Bergamo, viabilità modificata per colonnine elettriche in via Spino

Nuove modifiche alla circolazione a Bergamo per consentire la realizzazione di una stazione di ricarica per veicoli elettrici in via Autostrada e via Spino. L’ordinanza entrerà in vigore dalle 9 del 27 aprile 2026 e resterà valida fino alle 18 del 26 maggio 2026, con una serie di limitazioni che interesseranno sosta, carreggiate, traffico pedonale e velocità nei tratti coinvolti dal cantiere.

Divieti di sosta e carreggiate ridotte nelle aree di cantiere

Il provvedimento riguarda innanzitutto via Autostrada 32, dove sarà attivo il divieto di sosta permanente con rimozione forzata per tutti i veicoli nell’area occupata dai lavori, fatta eccezione per i mezzi dell’impresa incaricata. Nello stesso tratto è previsto il restringimento della carreggiata, che potrà essere gestito a vista oppure con l’ausilio di movieri, se necessario. Previsto anche il divieto di transito pedonale nel punto interessato dal cantiere, con deviazione dei passanti lungo il margine dell’occupazione, oltre all’introduzione del limite di velocità a 30 chilometri orari.

Interventi e limitazioni interesseranno anche via Spino 43/E, dove verrà applicato un analogo divieto di sosta permanente con rimozione forzata nell’intera area di cantiere, sempre con esclusione dei mezzi dell’impresa esecutrice. Anche qui la carreggiata sarà ristretta e i pedoni non potranno transitare nel tratto occupato dai lavori, dovendo utilizzare il percorso alternativo predisposto ai margini dell’area interessata. Anche in questo caso resta fissato il limite di velocità a 30 all’ora.

Senso unico alternato e deviazioni per i pedoni in via Spino

Le modifiche più rilevanti sotto il profilo della circolazione riguarderanno via Spino 43/I, dove il restringimento della carreggiata comporterà l’istituzione di un senso unico alternato. Il traffico verrà regolato con movieri oppure con un semaforo mobile, in base alle necessità operative del cantiere e alla gestione dei flussi veicolari nel corso delle diverse fasi dei lavori.

Nello stesso tratto sarà vietato il transito pedonale sul lato interessato dagli interventi. I pedoni verranno deviati sul lato opposto della strada, con apposita segnaletica posizionata in corrispondenza dei passaggi più vicini all’area occupata. Anche qui sarà in vigore il limite dei 30 chilometri orari, misura pensata per contenere i rischi in una fase in cui la viabilità ordinaria verrà parzialmente modificata.

Lavori per la mobilità elettrica e attenzione alla sicurezza stradale

L’ordinanza si inserisce nel percorso di adeguamento delle infrastrutture urbane legate alla mobilità elettrica, con la creazione di nuovi punti di ricarica destinati a servire una domanda in crescita. La durata di un mese del cantiere comporterà inevitabili disagi per residenti, automobilisti e pedoni, ma l’obiettivo è consentire la realizzazione delle opere in condizioni di sicurezza sia per chi lavora sia per chi percorre quotidianamente la zona.

Le restrizioni previste, dalla rimozione forzata alla riduzione delle carreggiate, fino alla deviazione dei percorsi pedonali, puntano a mantenere comunque la circolazione possibile, pur con rallentamenti e modifiche temporanee. Per chi si sposta nei tratti compresi tra via Autostrada e via Spino sarà quindi necessario tenere conto della nuova regolazione del traffico per tutta la durata dell’intervento.